AMX-13 был французский легкий танк производства с 1953 по 1985. Он служил во французской армии и экспортируется более чем в 25 других странах. Названный в честь своего первоначального веса 13 тонн, и отличать жесткий и надежный корпус , он был установлен необычный и трудный наклона GIAT башню револьвер типа журналы, которые также используются в

Гочкисс H35 (фр. Hotchkiss H35) — французский танк поддержки кавалерийских соединений (пехотный танк) 1930-х годов, лёгкий по массе. Создан фирмой «Гочкисс» в 1934 году и был предельно унифицирован с танком R 35, отличаясь от

Лёгкий танк сопровождения R 35 (фр. Char léger d'accompagnement R35) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934—1935 годах для замены устаревшего FT-17 в роли танка сопровождения пехоты. За время серийного выпуска в 1935—1940 годах выпущено 1630 единиц, что сделало его наиболее массовым французским танком межвоенного периода. Активно поставлялся Францией другим странам, из выпущенных танков, 560 предназначались на экспорт. С началом Второй мировой войны R 35

AMC 35(из Automitrailleuse де борьбе Renault modèle 1935), французский среднего танка кавалерии поздних межвоенный эпохи , которые служили в Второй мировой войны . Она была разработана в результате изменения спецификации, которые привели к разработке АМС 34 , призывая автомобиль, который был не только хорошо

AMC 34французский танк построен первоначально для французских частей армии кавалерии. Ее производство было прервано в своем распоряжении едва начался, и несколько автомобилей, произведенных вышли из службы время битвы за Францию в Второй мировой войны .

В большом семействе легких танков Renault, прототипом которых послужил известный FT-17, модификация NC27 (также именуемая как NC1) не была одной из успешных. Первый прототип этого танка был построен в 1927 г. От предшественников он отличался доработанным корпусом и новой ходовой частью, состоявшей из трех тележек по 4 опорных катка, двух независимых катков и задним расположением ведущего колеса. В подвеске использовались вертикальные спиральные пружины. Также был установлен новый двигатель и трансмиссия использовавшей в качестве механизма поворота бортовой дифференциал. Резиновые гусеницы были заменены новыми, металлическими, хотя ходовая часть NC27 предусматривала применение гусениц старого типа. 

Прототип 1930 года. 12 тонн, броня до 15 мм, скорость до 40 км/ч по суше и 6 км/ч на воде, вооружение пулеметное.

Эта посредственная для 1935 машина с противопульным бронированием и пулеметным вооружением (правда, довольно быстроходная по французским меркам - до 40 км/ч) ничем особо не интересна, кроме некоторой