Ландсверк Л-185 (швед. Landsverk L-185) — шведский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Ландсверк» в 1933 году. На вооружение шведской армии не поступал. В 1934 году один бронеавтомобиль был приобретён Данией и был зачислен в Армейской технический корпус вооружённых сил Дании под обозначением FP 6. После

Ландсверк Л-182 (швед. Landsverk L-182) — экспортная модификация для Финляндии шведского бронеавтомобиля L-181, разработанного компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk»). В 1936 году один бронеавтомобиль был

Landsverk L-181 (швед. Landsverk L-181) — шведский тяжёлый бронеавтомобиль, разработанный в 1933 году компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») на базе коммерческого грузового автомобиля Mercedes-Benz G 3a/P и предназначался для экспортных поставок. В шведской армии не использовался. Поставлялся на экспорт в

Ландсверк Л-180 (швед. Landsverk L-180) — шведский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Ландсверк» в 1935 году на основе бронеавтомобиля L-181. На вооружение шедской армии принят под обозначением Пансарбил м/41 (швед. Pansarbil m/41, pansarbil — бронеавтомобиль), сокращённо — Пбил м/41 (швед. Pbil m/41).

Пансарбил м/39 «Линкс» (швед. Pansarbil m/39 Lynx, pansarbil — бронеавтомобиль, lynks — рысь), сокращённо — Пбил м/39 (швед. Pbil m/39) — шведский бронеавтомобиль периода 1930-х годов. Был разработан фирмой Landsverk AB в 1937—1938 годах и первоначально предназначался для экспортных поставок. Всего в 1939—1940 годах фирмой «Вольво» было выпущено 48 «Линксов». Однако, из-за изменения ситуации с началом Второй мировой войны, почти все выпущенные бронеавтомобили оказались в шведской армии, в которой они состояли на вооружении до середины 1950-х годов.

Пансарбил м/31 (швед. Pansarbil m/31, pansarbil — бронеавтомобиль), сокращённо — Пбил м/31 (швед. Pbil m/31) — шведский бронеавтомобиль. Разработан компанией «Бофорс» (швед. Bofors) для замены бронеавтомобилей Pbil m/25, Pbil m/26 и Pbil fm/29 на вооружении шведской армии. Выпускался на шасси грузовых автомобилей «Вольво» (швед. Volvo) и «Шевроле» (англ. Chevrolet).

Пансарбил фм/29 (швед. Pansarbil fm/29, pansarbil — бронеавтомобиль, fm (försöksmodell) — экспериментальная модель), сокращённо — Пбил фм/29 (швед. Pbil fm/29), заводское обозначение — Ландсверк Л-170 (швед. Landsverk L-170) — шведский бронеавтомобиль. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1930 году на шасси своего грузового автомобиля и в 1932 году принят на вооружение Шведской армии. Был произведён один бронеавтомобиль данного типа, который продолжал использоваться в учебных частях шведской армии вплоть до 1946 года.

История создания

Бронеавтомобиль создавался как замена Pbil m/26, который к этому времени уже сильно устарел. Шасси бронеавтомобиля были

Пансарбил фм/29 (швед. Pansarbil fm/29, pansarbil — бронеавтомобиль, fm (försöksmodell) — экспериментальная модель), сокращённо — Пбил фм/29 (швед. Pbil fm/29), заводское обозначение — Ландсверк Л-170 (швед. Landsverk L-170) — шведский бронеавтомобиль. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1930 году на шасси своего грузового автомобиля и в 1932 году принят на вооружение Шведской армии. Был произведён один бронеавтомобиль данного типа, который продолжал использоваться в учебных частях шведской армии вплоть до 1946 года.

История создания

Бронеавтомобиль создавался как замена Pbil m/26, который к этому времени уже сильно устарел. Шасси бронеавтомобиля были

Стридсфордон 90 (швед. Stridsfordon 90, stridsfordon — боевая машина, англ. Combat Vehicle 90, combat vehicle — боевая машина), сокращённо — Стрф 90 (швед. Strf 90, англ. CV90) — шведская боевая машина пехоты (БМП). Разработка Strf 90 велась с 1984 года фирмой BAE Systems Hägglunds по заказу Шведской Армии на семейство машин различного назначения на общем шасси. Серийное производство Strf 90 началось в 1993 году, всего выпущено порядка 1170 машин в различных версиях, большая часть из которых поставлена на экспорт в ряд стран. Помимо нескольких вариантов БМП, на базе Strf 90 также разработан ряд

Stridsvagn 103 (Strv.103), также известный на Западе как «С-танк» (англ. S-tank — «шведский танк») — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Рядом специалистов классифицируется не как танк, а как истребитель танков. Имеет уникальную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в корпусе орудием, наведение которого осуществляется поворотом танка и наклоном его корпуса при помощи специальной подвески. Имеет и ряд других уникальных особенностей, например, силовую установку из двух разнотипных двигателей, дизельного и газотурбинного.

Strv.103 был создан в 1956—1961 годах для замены в шведской армии британских средних танков «Центурион». Серийное производство танка осуществлялось с