Strv m/41 — шведский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Представлял собой лицензионный вариант чехословацкого танка LT vz.38. Серийно производился с 1941 по 1943 год, всего было выпущено 220 единиц в двух вариантах. Strv m/41 эксплуатировались шведской армией до вывода в резерв в 1957 году, а их шасси были после этого использованы для создания бронетранспортёров Pbv 301.

Модификации
Strv m/41 SI — базовая модификация, по конструкции аналогична LT vz.38, но отличалась установкой шведских двигателя мощностью 142 л.с. и вооружения, а также размещением радиостанции в башне, повлекшим изменение её формы. Выпущено 116 единиц.
Strv m/41 SII — модернизированная модификация, с новым двигателем мощностью 160 л.с, удлинённым корпусом и наклонными бортами башни. Выпущено 104 единицы.

Машины на базе Strv m/41

Sav m/43 — штурмовое орудие, созданное в 1943 году на базе Strv m/41. Было вооружено 105-мм гаубицей, установленной в полностью закрытой легкобронированной рубке. Выпущено 36 единиц в 1943—1944 годах.
Pbv 301 — переоборудовавшийся из снятых с вооружения Strv m/41 бронетранспортёр. В 1962 — 1963 все остававшиеся на хранении Sav m/43, около 200 единиц, были переоборудованы в бронетранспортёры.

Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 10,5
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства 1941—1943
Годы эксплуатации 1941—1957
Количество выпущенных, шт. 220
Основные операторы 
Размеры
Длина корпуса, мм 4540
Ширина корпуса, мм 2140
Высота, мм 2350
Клиренс, мм 400
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 25
Лоб корпуса (середина), мм/град. 12
Лоб корпуса (низ), мм/град. 25
Борт корпуса, мм/град. 15
Корма корпуса, мм/град. 15
Днище, мм 8
Крыша корпуса, мм 8
Лоб башни, мм/град. 25
Маска орудия, мм/град. 50
Борт башни, мм/град. 15
Корма башни, мм/град. 15
Крыша башни, мм 8
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм Bofors Strv-K m/38
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 100
Пулемёты 2 × 8-мм Karlskrona Ksp m/39
Подвижность
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 142
Скорость по шоссе, км/ч 43
Запас хода по шоссе, км 180
Удельная мощность, л. с./т 13,5
Тип подвески сблокированная попарно, на листовых рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 1,8
Преодолеваемый брод, м 0,8