Специальная машина лодочного запуска Тип 4 (яп. 特四式内火艇), «Ка-Тсу», Ка-цу (яп. カツ?) — японский полубронированный плавающий бронетранспортёр периода Второй мировой войны. По сути, представлял собой амфибийную десантную баржу, подобную ранним моделям американских LVT, бронирована была только рубка «Ка-Тсу». Был создан для перевозки подводными лодками и предназначался для проведения десантных операций или же скрытной атаки надводных кораблей при помощи торпед, которые могли

Полугусеничный бронетранспортёр Тип 1 (яп. 一式半装軌装甲兵車), «Хо-Ха» (яп. ホハ) — японский бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Был создан в 1941 году по типу германских полугусеничных бронетранспортёров, серийное производство «Хо-Ха» началось в 1943 году. Всего до конца войны было выпущено около ста бронетранспортёров этого типа. Ввиду малочисленности и сравнительно позднего запуска в производство,

Бронетранспортёр Тип 98 (яп. 九八式装甲運搬車), «Со-Да» (яп. ソダ) — японский бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Создан в 1937 году на шасси малого танка «Те-Ке» и предназначался, помимо перевозки личного состава и грузов, также и на роль тягача. «Со-Да» активно использовался японскими войсками в Бирме и Малайе, но из-за малого числа выпущенных машин их применение было ограниченным.

Самоходная артиллерийская установка Тип 3 (яп. 三式砲戦車 — букв. «пушечный танк»), «Хо-Ни III» (яп. ホニ III) — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны, класса противотанковых САУ, средняя по массе. Создана на шасси среднего танка Тип 97 «Чи-Ха», в 1944—1945 годах из линейных танков была переоборудована 31 САУ этого типа. Существующие фотографии позволяют предположить, что в САУ «Хо-Ни III» переоборудовались также и танки Тип 1 «Чи-Хе». Выпущенные САУ поступали на вооружение 4-й танковой дивизии, предназначавшейся для защиты Японских островов от

Самоходная артиллерийская установка Тип 1 (яп. 一式砲戦車 — букв. «пушечный танк»), «Хо-Ни I» (яп. ホニ I) — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. Создана в 1941 году на шасси среднего танка Тип 97 «Чи-Ха», в том же году было произведено 26 единиц этой САУ. «Хо-Ни I» в литературе часто относят к противотанковым САУ, однако по своему назначению она являлась САУ

«Хо-Ро» — японская самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны, выпускавшаяся в 1941—1943 годах на базе среднего танка «Чи-Ха».

Боевая масса, т 16,3
Экипаж, чел.

10-см самоходная пушка Тип 2 (яп. 一式十糎自走砲), «Хо-Ни II» (яп. ホニ II) — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны, класса самоходных гаубиц. Создана в 1942 году на шасси среднего танка Тип 97 «Чи-Ха», всего в 1943—1945 годах было произведено 54 САУ этого типа и ещё 8 было получено путём переоборудования из линейных танков. Несмотря на столь сравнительно небольшой объём выпуска, «Хо-Ни II» стала одной из наиболее многочисленных японских САУ Второй мировой войны. Выпущенные

В 1945 году появился плавающий танк «Тип 5» («То-Ку»). 47-мм пушка и 7,7-мм пулемет были установлены в корпусе, а башня несла 25-мм пушку морского типа и 7,7-мм пулемет в кормовой нише. Маска пушки прикрывалась особыми крышками. Шасси — по типу среднего «Чи-Ри». Плавучесть обеспечивалась аналогично «Ка-Ми».

Классификация легкий танк
Боевая масса, т 29.1
Экипаж, чел.

Тип 3, «Ка-Чи» (яп. 特三式内火艇 カチ току сан сики утибитэи ка-ти?) — японский плавающий танк времён Второй мировой войны, созданный на основе среднего танка «Чи-Хе». Выпущен в незначительных количествах в 1944—1945 годах и никогда не участвовал в боях.

Боевая масса, т 28,7
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел.

Тип 2, «Мидзу Сенся 2602», «Ка-Ми» (яп. 特二式内火艇 カミ Току ни сики утибитэи ка-ми?) — японский плавающий танк времён Второй мировой войны, созданный на базе лёгкого танка «Ха-Го». Выпущено около 180 экземпляров в 1941—1945 годах, единственный массово производившийся японский плавающий танк. Название танка образовано из «ка» — «плавающий» и «ми» — от названия фирмы «Мицубиси».

История создания

Японцы экспериментировали с плавающими танками ещё с конца двадцатых годов, но особого успеха не добились. В 1940 году инициатива разработки перешла к флоту, которому требовалась специальная десантная машина для