В середине 1930-ых годов в польскую армию приняли 37-мм пушку Bofors. В Бронетанковом Управлении (польск. Dowodztwie Broni Pancernej) предложили установить пушку на танковое шасси. Несмотря на то, что ранние попытки были неудачны, польская армия решила использовать танкетку TKS.

В феврале 1936 года специалисты из BBT Br.Panc. приступили к проработке проекта легкой противотанковой самоходки. В июне он поступил на рассмотрение военной комиссии. Машина получила официальное обозначение TKS-D. По документам он расшифровывался как «czolgowa laweta dzialka piechoty Bofors 37 mm» (польск. танковый лафет 37-мм пехотного орудия Bofors).

Описание

Для максимальной модернизации ходовую часть изменили до уровня тягача C2P, установив на каждый борт по две тележки с двумя катками и ведущие колёса. Масса ходовой части составляла 2 с половиной тонны, а при установке пушки и корпуса вырастала всего до 3,1 т. Корпус собирался из листов катаной броневой стали. Пушку размещали ближе к левому борту. Экипаж состоял из 4 человек: командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. Танкетка была предусмотрена и для буксировки лёгких орудий. На самоходном орудии устанавливался бензиновый 4-тактовый 6-цилиндровый двигатель Polski Fiat 1228 мощностью 46 кВт при 2800 об\мин и жидкостной системой охлаждения. Рядом располагался топливный бак, рассчитанный на 70 литров бензина.

Конструкторы

Для танкетки-самоходки создали колёсный прицеп (польск. przyczepa pancerna amunicyjne-osobowa). Над ним, как и над машиной, трудились инженеры А.Фабриковский (польск. A.Fabrykowski), С.Степковский (польск. S.Stepkowski) и Р.Зембровский (польск. R.Zembrzycki), а также майор Р.Гундлах (польск. R.Gundlach) и капитан Й.Суходольский (польск. J.Suchodolski).

Испытания

В апреле 1937 года была закончена постройка двух опытных образцов, которые 13 мая были представлены на ходовые испытания. На испытания в Учебном Бронетанковом Центре (польск. Centrum Wyszkolenia Broni Pancernych) в Модлине в течении 1937-1938 годов танкетки показали неплохие результаты. По основным параметрам TKS-D не отличалась от танкетки TKS, однако бронирование было признано слабым. Усилить толщину бронелистов инженеры не решились, дабы не нагружать ходовую часть.

Служба

С 26 по 30 июня 1937 года один из прототипов демонстрировался королю Румынии Каролю II и наследному принцу Михаю. TKS-D произвел неплохое впечатление, но румыны не решились закупить машины. представители румынской армии ограничились только ознакомлением с конструкцией. В скором времени оба самоходных орудия передали в состав 10-й моторизованной кавалерийской бригады, где из них был организован отдельный противотанковый взвод. Это подразделение неоднократно участвовало в маневрах польской армии, однако самоходки использовались чаще всего для обучения танкистов в Учебном Центре в Барыче. В октябре 1938 года взвод самоходных орудий принял участие в аннексии Заолжья, которое проводилось под предлгом защиты польского населения от неминуемой немецкой оккупации.

Накануне войны обе TKS-D находились в распоряжении противотанкового взвода разведывательного дивизиона 10-й бригады. После начала боевых действий взвод был выдвинут к границе и участвовал в арьергардных боях. Точных сведений об их использовании против частей вермахта не сохранилось. По наиболее достоверным данным, один TKS-D был потерян в бою на реке Нимцов 5 сентября. Вторая самоходка была уничтожена 10 сентября под Альбеговым.

Классификация самоходная артиллерийская установка
Боевая масса, т 3,1
Экипаж, чел. 4
История
Производитель BBT Br.Panc.
Годы производства 1936-1937
Количество выпущенных, шт. 2
Основные операторы 
Размеры
Длина корпуса, мм 2850
Длина с пушкой вперёд, мм 3260
Ширина корпуса, мм 1800
Высота, мм 1240
База, мм 1750
Колея, мм 1450
Клиренс, мм 300
Бронирование
Тип брони катаная
Лоб корпуса, мм/град. 6
Борт корпуса, мм/град. 6
Корма корпуса, мм/град. 4
Днище, мм 4
Щиток орудия, мм/град. 6
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм противотанковая пушка wz.36
Тип пушки противотанковая
Боекомплект пушки 80
Углы ВН, град. от −10 до +25°
Углы ГН, град. 50°
Дальность стрельбы, км 1
Прицелы оптический
Подвижность
Тип двигателя бензиновый 6-цилиндровый Polski Fiat 122B
Мощность двигателя, л. с. 62,5
Скорость по шоссе, км/ч 42
Запас хода по шоссе, км 220
Запас хода по пересечённой местности, км 120
Удельная мощность, л. с./т 14,8
Преодолеваемый подъём, град. 38
Преодолеваемый ров, м 1,2
Преодолеваемый брод, м 0,5